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一直以来，补贴在新能源车企的利润中占比很大。比亚迪一季度财报显示，其第一季度计入当期损益的政府补助为3.31亿元，占净利润比例为44%。补贴退坡，将直接拉低车企的净利润。5月14日晚，比亚迪在回复深圳交易所问询函的公告中提到，由于补贴退坡政策影响，汽车业务毛利率水平有所下降，同时公司期间费用伴随业务扩张总额有所增加，导致2018年“增收减利”。而与去年相比，今年补贴缩减幅度更大，超过50%。

今年以来处置了3000亿资产的海航，一直未剥离内地的航空业务板块。对于此次出售乌航股权，民航专家林智杰对新京报记者表示，以往海航在处置资产的时候，一般是选择价值高、现金流低的资产优先出售，航空公司的现金流充沛的资产一般是要留在手里。但如今海航开始转让航空公司的控股权，在一定程度上表明了目前其现金流确实是比较紧张，只能通过转让航司股份的方式来过冬。

“他们一套机组卖1.8亿元，‘卡’得你难受！咱一亮相，对方报价立马跳水。”指着长约30米、重达470吨的压缩机组，转子车间副主任刘巍告诉记者：“这么个大块头，全速运转时，整机振幅小于25微米，上面可以稳稳立住一枚硬币。这技术水平，妥妥地全球领先！”坚持将年销售收入的5%—7%用于研发，如今沈鼓在百万吨级乙烯、千万吨级炼油等领域，均实现了核心动力设备的国产化突破。去年以来，重大项目订单已占订单总数的79%。

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